Danh sách các bánh răng thường được sử dụng choxe đạp leo núi
1. Trong những trường hợp bình thường, bộ quây trước ở số 2. Sử dụng số 5, 6 và 7 cho bánh đà sau (không sử dụng số lớn nhất). Nói cách khác, trong hầu hết các trường hợp, nó là sự kết hợp của 2--5, 2-6 và 2-7. "Tình hình chung" ở đây đề cập đến việc bắt đầu, đi chung và đi ở tốc độ tối đa là 25-30.
2. Nếu gặp đoạn lên dốc, chỉ cần giảm số bánh đà. Tùy thuộc vào kích thước của độ dốc, nó trở thành sự kết hợp của 2-4, 2-3, 2-2 và 2-1.
3. Nếu bạn muốn lái xe ở tốc độ cao trên đường bằng phẳng, trước tiên bạn nên nâng bánh đà phía sau để đạt được sự kết hợp của 2-8. Tại thời điểm này, tốc độ thường có thể đạt tới 30-35. Nếu bạn muốn cạnh tranh nhanh hơn, hãy thêm bộ xích phía trước để đạt được sự kết hợp cao nhất của 3-8! Lúc này, dưới điều kiện nhịp độ nhất định, tốc độ đạt tới tốc độ nhanh nhất, thông thường có thể đạt tới 35-40. Nếu bạn muốn giảm tốc độ vào thời điểm này, trước tiên bạn nên giảm bộ quây xuống 2-8; sau đó giảm bánh đà xuống 2-5, 2-6 và 2-7. (Khi tăng tốc, trước tiên hãy thêm bánh đà [1→8 hướng], sau đó thêm trục khuỷu [1→3 hướng]; khi giảm tốc, trước tiên hãy giảm trục khuỷu [3→1 hướng], sau đó giảm bánh đà [8→1 hướng ])
4. Bánh răng 1 của bộ quây thường không được sử dụng trừ khi bạn lên dốc.
Vấn đề cần quan tâm
1. Gian hàng thông thường
Sẽ có ích nếu ủng hộ các kết hợp phổ biến của 2-5, 2-6 và 2-7. Một là giảm gánh nặng cho bánh đà, vận hành không đúng sẽ ảnh hưởng đến tuổi thọ của hệ thống truyền động xe đạp. Việc thường xuyên sử dụng các tổ hợp có tỷ lệ đầu ra lớn, chẳng hạn như tổ hợp 2-8, 3-8, sẽ khiến đĩa xích nhỏ nhất và xích lớn nhất bị mòn nhanh hơn. Bạn sẽ hối hận nếu bị yêu cầu thay bánh đà sau một thời gian dài không chơi. Thứ hai là giảm lực cản khi khởi động. Khởi động thuận tiện, nhanh hơn và dễ dàng hơn. Thứ ba là bảo vệ đầu gối. Chỉ sử dụng kết hợp 2-8 và 3-8 trong thời gian dài sẽ khiến khớp gối ở trạng thái căng và chịu lực lâu ngày sẽ gây tổn thương nặng hơn cho khớp gối.
2. Thiết bị khởi động xe đạp leo núi
Mục đích của việc thiết kế nhiều bánh răng như vậy trên xe đạp leo núi là để cho phép bạn chọn bánh răng phù hợp nhất tùy theo các điều kiện đường xá, thể lực và tốc độ gió khác nhau. Xe đạp leo núi không phải để đua, không biết sang số chính xác, hiệu quả đạp xe không cao sẽ làm mòn xích bánh đà và nhông xích nhanh hơn. Thậm chí, có người phải đứng lên đạp mới khởi động được, như vậy chỉ tốn thêm lực và tổn thương đầu gối. Đồng thời, việc khởi động chậm và mất nhiều thời gian làm giảm an toàn đường bộ. Một người chơi xe đạp địa hình thực sự thành thạo sẽ rất thành thạo trong việc sang số tùy theo điều kiện đường xá.
Nếu đường trơn, bạn cần tăng số khi tốc độ nhanh; nếu điều kiện đường xá phức tạp và tốc độ chậm, bạn cần giảm số trước khi thậm chí cần dừng lại và bắt đầu lại. Sau khi chờ đèn đỏ, bạn vẫn có thể khởi động và tăng tốc dễ dàng. Đây là cách làm đúng, an toàn và tiết kiệm nhân công nhất. Chuyển số có thể được thực hiện thường xuyên và khéo léo. Người chơi có kỹ năng thậm chí còn sang số 2 giây một lần và họ có thể sang số thoải mái nếu thành thạo.
3. Giữ nhịp điệu của bạn cao
Các vận động viên xe đạp địa hình thực thụ thường không theo đuổi tốc độ nhất thời mà cố gắng duy trì nhịp độ. Bất kể điều kiện đường xá như thế nào, tốt nhất bạn nên giữ nhịp chạy của chúng ở khoảng 90 nhịp mỗi phút bằng cách sang số. Trên cơ sở không cảm thấy quá mệt mỏi hoặc quá thoải mái, bạn có thể sử dụng số thích hợp để đạt được hiệu quả lái xe cao hơn! Với thể trạng tốt nhất và nhịp độ thoải mái nhất như vậy, bạn hoàn toàn có thể hoàn thành xuất sắc việc đạp xe đường dài hàng trăm km.
Một số người nói rằng '2.7 không cảm thấy đặc biệt nhanh', bây giờ bạn nên hiểu rằng 2--7 không phải là sự kết hợp đầu ra nhanh nhất bởi vì thiết bị này được thiết kế để đi trên đường thông thường/tốc độ trung bình, nhưng 2-7 Đó là cũng là thiết bị tốn ít công sức nhất và ít hao mòn nhất. Nếu bạn muốn theo đuổi tốc độ, hãy sử dụng bánh răng 3--8 khi thể lực và tốc độ được kéo đến 30-35 trong điều kiện đường xá phù hợp (thời gian không nên quá dài, bạn có thể từ từ luyện tập và kéo dài) .
