Xe đạp đổ đèolao cao-tốc độ cao Khi vào cua ở tốc độ cao (một số người gọi là khúc cua), bạn có thể cố gắng cua và vượt khi không có xe ngược chiều đang chạy tới, đường tốt và không có lá cây, cát và các vật thể lạ khác trên đường, đồng thời bạn cần chú ý những điểm sau khi vào cua ở tốc độ cao:
(1) Trước khi vào khúc cua, đạp bàn đạp ngoài, mặt trong nâng lên tự nhiên (nếu rẽ sang trái, đạp bàn đạp bên phải xuống, bàn đạp bên trái nâng lên và ngược lại).
(2) Trọng tâm được đặt ở bàn đạp bên ngoài, bàn chân hơi nhấc lên và không cần thiết phải để xe đạp - yên, điều này nhằm mục đích hạ thấp trọng tâm của bạn và làm cho xe ổn định hơn, đồng thời cố gắng làm cho trọng tâm giảm từ ghế xuống bàn đạp. thượng đẳng.
(3) Cúi người xuống, hạ trọng tâm của cơ thể và giữ chặt tay lái bên trong. Nó giống như đẩy tay lái ra bên ngoài và tác dụng một lực nào đó. Lòng bàn tay ngoài nhẹ nhàng kéo tay lái. Kết quả của việc đẩy và kéo này là như nhau, nhằm tạo điều kiện cho xe cắt và quay êm ái.
(4) Khi bắt đầu vào cua, đặt chân trong tựa vào ống trên của khung, khi chân trong tựa vào ống trên của khung, hông sẽ tự nhiên di chuyển ra bên ngoài, xe sẽ lao vào góc cua với tốc độ cao và vẫn hoàn toàn có thể kiểm soát được phạm vi.
(5) Hạ người xuống phía bên hướng rẽ để chống lại lực do bàn chân ngoài của bạn tác dụng lên bàn đạp. Khi vào cua, xe bị nghiêng, phần thân trên hơi dịch sang phía bên kia của đường cong và sự cân bằng của xe được kiểm soát bởi trọng lượng tác dụng lên bàn đạp của bàn chân bên ngoài.
(6) Khôi phục góc nghiêng thân xe một cách tự nhiên sau khi vào cua và chuẩn bị cho góc cua tiếp theo tùy thuộc vào điều kiện đường.
