Tôi nên sử dụng phanh trước hay phanh sau?
Vì xe đạp của bạn có hai bộ phanh, một cho bánh trước và một cho bánh sau. Để dừng xe đạp an toàn, bạn phải thành thạo cách sử dụng phanh.
Câu nói truyền thống là: sử dụng phanh trước và phanh sau cùng một lúc. Lý thuyết rất hữu ích cho người mới bắt đầu chưa thành thạo các kỹ năng đạp xe, nhưng nếu bạn không vượt qua được giai đoạn này thì bạn sẽ không thể thành thạo các kỹ năng điều khiển xe đạp một cách khéo léo một cách chuyên nghiệp.
Thông thường, cách tốt nhất để dừng xe đạp trong khoảng cách ngắn nhất là kéo phanh trước đến mức bánh sau chỉ nổi lên khỏi mặt đất, bởi vì cơ thể người đang chuyển động và xe đạp có quán tính về phía trước, và gia tốc trọng trường là đi xuống. Hai lực tác dụng đồng thời tạo thành lực tác dụng lên và xuống. Hoạt động phanh dựa vào lực ma sát giữa lốp xe và mặt đất để chống lại lực tác động về phía trước. Áp suất càng lớn thì ma sát càng lớn, do đó phần lớn ma sát đến từ phía trước. bánh xe. Do bánh sau nổi nên phanh sau hoàn toàn không có tác dụng. Trên đường mềm hoặc trơn trượt, hoặc khi lốp trước bị nổ, hãy tận dụng tối đa phanh sau, nhưng trên bề mặt bằng phẳng, khô ráo nói chung, phanh trước sẽ luôn mang lại hiệu quả phanh lớn nhất, cả về lý thuyết và thực tế. Khi bạn học cách sử dụng phanh trước đúng cách, bạn sẽ là người lái xe an toàn.
Bạn phải lo lắng, điều này sẽ không dẫn đến một cuộn về phía trước?
Có thể, nhưng chỉ dành cho những tay đua chưa học cách điều chỉnhxe đạplực phanh trước. Một số tay đua dựa vào phanh sau để dừng xe đạp của họ sẽ hiển linh sau một vụ tai nạn: trong trường hợp khẩn cấp, họ theo bản năng nắm lấy phanh trước rất xa lạ vì hoảng sợ, để tăng lực phanh. Kết quả là thường bị ngã Một củ hành lộn ngược, thật xấu hổ. Một số người cũng cho rằng nguyên nhân dẫn đến hiện tượng "lăn bánh về phía trước" không phải do phanh trước quá mạnh. Tuy nhiên, do phanh trước được sử dụng mạnh mẽ mà không sử dụng sức mạnh của cánh tay để chống lại lực giảm tốc nên chiếc xe đạp vẫn dừng lại. Người lái tiếp tục lao về phía trước, cho đến khi mông của anh ta "ngồi" trên ghi đông và "cưỡi" người ta trên một phương tiện khác. Điều này không xảy ra với người chỉ sử dụng phanh sau, vì khi bánh sau rời khỏi mặt đất, nó không có tác dụng phanh do mất ma sát, mà cái giá của việc chỉ sử dụng phanh sau là quãng đường phanh tăng lên so với việc chỉ sử dụng phanh trước. Vì vậy, sẽ không an toàn cho những tay đua thường đạp xe nhanh nếu chỉ dựa vào phanh sau. Hãy nhớ rằng, trong quá trình phanh khẩn cấp, hãy sử dụng cánh tay của bạn để đỡ chắc tai để tránh bị lật về phía trước. Điều quan trọng là đẩy mông của bạn ra sau hết mức có thể, không dính vào đệm ghế - cố gắng di chuyển trọng lượng của bạn ra sau càng nhiều càng tốt. Kỹ thuật này áp dụng cho nhiều điều kiện phanh khác nhau, cho dù đó là chỉ sử dụng phanh trước hay sử dụng cả phanh trước và phanh sau.
