Nói chung,xe đạp leo núicần thay lốp ngoài tùy theo tình hình thực tế để quyết định có nên thay hay không, giả sử lốp ngoài lâu ngày chưa thay mà bị đinh hoặc vật sắc nhọn khác cắt đứt miệng dài thì lúc này cũng là cần thiết phải thay thế nếu không sẽ ảnh hưởng đến độ an toàn, ảnh hưởng đến tác dụng bám của lốp ngoài và phanh.
Vì lốp sau chịu lực nhiều nhất nên mỗi bàn đạp sẽ mòn đi lớp cao su mỏng nhất, thông thường độ hao mòn của lốp sau cũng là lớn nhất, tất nhiên không thể bỏ qua bánh trước, độ an toàn của bánh trước đóng vai trò quan trọng vai trò. Vì vậy dù là bánh trước hay bánh sau đều phải sử dụng loại lốp có chất lượng tốt, để đảm bảo khi xuống dốc không thể nổ lốp, nếu không sẽ rất nguy hiểm, đặc biệt là lốp trước, nếu nổ lốp trước sẽ rơi trực tiếp, vì bánh trước ảnh hưởng trực tiếp đến tác dụng đánh lái, do đó, lốp trước phải được lắp loại lốp mới nhất, giúp chúng ta có thể kiểm soát tốt bánh trước.
Theo đó, khi lốp trước bị hỏng cần phải thay lốp bằng cách thay lốp sau mới và thay lốp sau mới cho bánh trước để chúng ta xử lý tốt. Khi lốp ô tô của chúng ta bị nứt hoặc lớp da gần như bị xẹp thì chúng ta phải thay lốp mới kịp thời. Trên thực tế, việc thay lốp cũng có kế hoạch và có mục đích, chúng ta không chỉ có thể thay lốp để lốp trước và lốp sau mòn đều hơn mà quan trọng hơn là an toàn hơn. Tất nhiên, không loại trừ trường hợp thay lốp trước và lốp sau cùng lúc, tình huống này cần có cách xử lý riêng!
Nói chung, nếu lốp ngoài nhẹ đi được khoảng 7,{1}} km thì cần thay một lần; nếu là lốp ngoài thông thường khoảng 11,{3}} km cần thay một lần; nếu loại nào nghiêm túc hơn, thường xuyên tham gia cuộc đua thì tùy vào tình hình cụ thể.
Tần suất bạn cần thay lốp ngoài của xe đạp leo núi phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau, bao gồm loại lốp, địa hình bạn đi và tần suất bạn đạp xe.
Nói chung, lốp xe đạp leo núi có thể chạy được từ 1,000 đến 5,000 dặm. Tuy nhiên, các yếu tố như thủng, hao mòn và tiếp xúc với các yếu tố có thể làm giảm tuổi thọ của chúng. Dưới đây là một số dấu hiệu cho thấy đã đến lúc phải thay lốp ngoài của bạn:
ㆍMòn lốp: Nếu gai lốp bị mòn, nó có thể ảnh hưởng đến độ bám và độ bám đường của xe đạp, đặc biệt là trên bề mặt trơn trượt hoặc ẩm ướt.
ㆍVết nứt: Theo thời gian, cao su trên lốp xe của bạn có thể bị khô và nứt, đặc biệt nếu nó tiếp xúc với ánh nắng mặt trời hoặc nhiệt độ khắc nghiệt.
ㆍThủng lốp: Nếu lốp của bạn bị thủng và không thể sửa chữa được thì bạn cần phải thay lốp.
ㆍPhình hoặc biến dạng: Nếu bạn nhận thấy bất kỳ vết phồng hoặc biến dạng nào trên bề mặt lốp, đó là dấu hiệu cho thấy cấu trúc bên trong của lốp đã bị tổn hại và đã đến lúc phải thay thế.
ㆍTuổi tác: Ngay cả khi lốp xe của bạn có vẻ ở tình trạng tốt thì bạn vẫn nên thay lốp sau mỗi vài năm. Điều này là do cao su có thể bị khô và trở nên giòn theo thời gian, điều này có thể làm tăng nguy cơ bị thủng và nổ.
Nếu bạn nhận thấy bất kỳ dấu hiệu nào trong số này, có lẽ đã đến lúc thay lốp ngoài của bạn. Tuy nhiên, bạn nên kiểm tra lốp xe thường xuyên và để ý xem có dấu hiệu mòn hoặc hư hỏng nào không.
