Pin Lithium có tuổi thọ giống như bất kỳ loại pin nào khác, tuổi thọ của pin Lithium được đo bằng số lần sạc và xả, đạt đến một số lần sạc và xả nhất định, pin Lithium sẽ hoàn thành vòng đời của nó như một loại pin. Giống như tất cả các loại pin, pin đã hoàn thành vòng đời của nó chỉ có thể bị loại bỏ.
Khi nào thì pin củaxe đạp điện leo núicần phải thay thế?
1. Pin đầy khi sạc và hết khi sử dụng
Nếu pin đột nhiên được sạc đầy trong một hoặc hai giờ, hoặc thậm chí trong vài phút, và không chạy được nhiều quãng đường, thì có thể là do hai lý do sau: Thứ nhất, một cục pin nhỏ trong nhóm pin đã hỏng, và rất khó để sửa chữa bản thân cục pin nhỏ, vì vậy pin chỉ có thể bị loại bỏ. Thứ hai, dung lượng pin đang bị thu hẹp và chức năng lưu trữ điện gần như bị mất. Lúc này, pin xe điện về cơ bản đã bị loại bỏ.
2. Sử dụng hơn ba năm, hiệu suất giảm mạnh
Sự suy giảm dung lượng của ắc quy axit chì về cơ bản là không thể đảo ngược, và tất cả các bộ phận của ắc quy trong ba năm về cơ bản đã đạt đến tình trạng xuống cấp, và sự xuống cấp này có xu hướng tăng tốc dần dần, và chẳng mấy chốc sẽ mất hoàn toàn khả năng sạc và xả. Một số người dùng xe điện sẽ chọn cách thử sửa chữa ắc quy của xe điện, nếu ắc quy vẫn không thể tiết kiệm điện sau khi sửa chữa, thì lần này có nghĩa là ắc quy đã bị loại bỏ.
3. Sạc nóng, hiện tượng pin phồng
Nếu nhiệt độ sạc pin nghiêm trọng, ngay cả vỏ cũng rất nóng, loại trừ các vấn đề về chất lượng pin, khả năng sống sót cũng cạn kiệt. Nguyên nhân gây ra nhiệt là vật liệu hoạt động trên tấm cực bị tắt nghiêm trọng, điện trở bên trong tăng lên, nhiệt độ tăng. Lúc này, nếu bạn mở van an toàn của pin để kiểm tra, bạn sẽ thấy chất điện phân "đen" và không thể sửa chữa trong trường hợp hỏng hóc nghiêm trọng. Lúc này, pin tự xả nhanh, đôi khi sau khi sạc ngay sau khi mất điện. Nghiêm trọng sẽ làm cho trống pin và thậm chí cả vỏ pin, đường dây cũng sẽ xuất hiện hiện tượng cháy, rất nguy hiểm.
4. Dung lượng pin thấp hơn 60% so với dung lượng bình thường
Pin trong quá trình sử dụng bình thường, dung lượng sẽ bị suy giảm bình thường, ví dụ đến 48/12, pin mới chạy được 40 km là tương đối bình thường, nhưng một khi sạc đầy không chạy được 20 km thì điều đó có nghĩa là các thành phần của pin đã bắt đầu xuất hiện vấn đề, hiệu suất của nhiều loại pin đã giảm đáng kể, hiệu suất cực kỳ không ổn định, có thể gây ra hậu quả bất lợi như hiện tượng sốt sạc biến dạng.
Vấn đề an toàn của ắc quy xe đạp điện không nên bỏ qua, chúng ta phải luôn chú ý đến tình trạng ắc quy xe đạp điện, phòng bệnh hơn chữa bệnh.
